中国一汽:2014年开始研发全固态电池 计划2027年应用

2025-02-16 10:35:36来源:快科技编辑:时寒峰

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  2月16日消息,2025“中国全固态电池产学研协同创新平台”年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛于2月15日-16日在北京举行。

  会上,中国第一汽车集团公司首席科学家,兼研发总院(科技创新管理部)高端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平表示:

  中国一汽自2014年起便开始致力于全固态电池的研发,始终以整车需求为研发方向。目前,中国一汽的全固态电池项目计划在2027年实现小批量应用。

  除了中国一汽外,国内还有多家车企公布了固态电池的最新规划。

中国一汽:2014年开始研发全固态电池 计划2027年应用

  比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露,2024年,比亚迪已经下线(中试)60ah全固态电池;将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。

  国轩高科计划2027年固态电池小批量上车实验,2030年实现量产;长安汽车计划在2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯。

  不过,不同于国产车企,外资品牌对固态电池的态度更为保守一些,宝马研发主管Frank Webe近日在接受采访中表示,固态电池距离真正普及仍需约10年。

  据悉,相较于电解液电池,固态电池的能量密度能够超过400wh/kg,几乎是现在三元锂电池的2倍,装车后续航能力也能够大幅提升。

  此外,固态电池因为没有液态电解质,因此对低温环境的耐受性更高,能够克服电动车电池怕冷的难题。

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