日系车在华遇冷,日产本田销量暴跌超三成!

2025-02-12 19:54:40来源:ITbear编辑:时寒峰

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  原标题:日系车在华遇冷,日产本田销量暴跌超三成!

  近期,中国汽车市场传来消息,日系汽车品牌正面临着严峻的挑战。本田和日产两大日系巨头公布的销量数据均显示出明显的下滑趋势。

  根据日产汽车公司于2月12日发布的业绩报告,其2025年1月在中国市场的销量仅为45,418辆,同比去年减少了30.7%。这一数字包括了乘用车和轻型商用车两大板块,以及英菲尼迪进口车型。具体来看,东风日产(涵盖日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为43,623辆,而轻型商用车板块(郑州日产)则售出1,795辆。

  本田汽车早前公布的数据同样不容乐观。今年1月,本田在中国市场的销量为68,890辆,较去年同期下降了31.8%。去年同期,本田在中国的销量曾高达100,960辆。

  尽管丰田汽车尚未公布最新的销量数据,但根据乘联会的数据,丰田在中国的两家合资企业——广汽丰田和一汽丰田,1月的零售销量分别为63,000辆和60,000辆,同比下滑了11.7%和14.1%。

  日系品牌在中国市场的份额持续受到挤压,主要归因于其电动化转型步伐的迟缓,以及新能源产品竞争力的不足。乘联会的数据显示,今年1月,日系品牌在中国市场的零售份额为13.4%,同比下降了3.3个百分点。与此同时,自主品牌的市场份额则大幅提升,国内零售份额达到61%,同比增长5.9个百分点。

  面对中国品牌的激烈竞争,日产和本田曾考虑通过合并来增强实力,以“抱团取暖”。然而,由于双方在持股比例等关键细节上未能达成一致,日产最终决定终止合并谈判。2月12日,针对有关鸿海可能合并日产汽车的传闻,鸿海董事长刘扬伟表示,鸿海更倾向于合作模式,而非并购。他提到,鸿海与日本车厂的合作,包括日产和本田在内,都是潜在的合作伙伴。鸿海的商业模式是设计代工服务(CDMS),注重的是合作而非并购。

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