特斯拉召回超40万辆电动汽车 汽车软件的路还很长

　　原标题：特斯拉召回超40万辆电动汽车 汽车软件的路还很长

　　特斯拉新能源汽车有一个特点，几乎没有物理控制装置，像后视摄像头、电话、影音播放器和空调、都是通过触摸屏实现的。

　　那么软件控制有什么问题？

　　第一个软件的问题，就是一定会出错，我装了20年电脑，不蓝屏的电脑是不存在的，windows一天到晚在更新补丁，就是雷军的#小米13#都已经升级到MIUI14代系统，这种软件升级是经常性的，特斯拉此次40万召回，其实也是ota软件远程升级，也没必要用召回的说回，就是打个补丁，像我小米手机算优秀了，还是经常升级。

　　手机出错重启就行，但汽车不行，汽车出错这是关乎生命，这对于汽车在用软件时，提出更高要求，说白点，很多先尝鲜的，只是试验品。

　　第二个软件很多操控都是在同一个地方，连的相连很近，这样就容易误操作，这里还要分析人，一个人的思维记忆很多是靠方位，也叫记忆宫殿，就是人如果把一样东西放在具体一个位置，那么就不太会忘记，汽车上你把一些物理控制具体放在一个地方，这在行驶时能够肌肉记忆，而现在都在屏幕上，其实让人的思维会错乱，开车时很难有时间去分辨情况，这也是机械物理其实是相当必要，特别对于刹车之类，机器只能辅助参与。我在杭州做了十年车牌道闸系统，有的问题都是想不到，那么好的雷达，有时就会出错，虽然只是砸到车，但就怕砸到人。机器不要太迷信。这方面佩服雷军，不但手机创新快，而且都是发布出来没什么问题。

　　软件的问题，要经过岁月和教训才能成长，特斯拉的用户勇气是值得赞赏的。