激光雷达公司「镭神智能」获近 3 亿人民币 C 轮融资，加速研发车规混合固态激

　　原标题:激光雷达公司「镭神智能」获近 3 亿人民币 C 轮融资，加速研发车规混合固态激光雷达

 

　　获悉，激光雷达公司「镭神智能」宣布完成近 3 亿人民币的 C 轮融资，领投方包括春阳资本和徐州政府引导基金，其他投资方包括国联通宝、投控东海、正奇控股、招商证券投资、弘湾资本、隽赐投资、奇思资本等。此前，镭神智能已完成 4 轮融资，股东包括北极光创投、招商局资本、陕汽、达晨创投、如山资本、大唐同威等。

 

　　镭神智能创始人兼董事长胡小波表示，本次融资将主要用于镭神智能车规混合固态激光雷达的研发、产业化、市场拓展，并用于筹建产能达 50 万台的徐州生产基地及其全自动化产线，提升多传感器融合感知算法研发能力，自研核心驱动集成芯片、接收端集成芯片和下一代战略产品——人眼安全的 1550nm 光纤激光雷达、核心高功率光纤元器件。「镭神智能将从纵向横向多维度深度布局汽车前装量产市场，为下一步走向资本市场做好充分准备。」

 

　　据 Frost&Sullivan 预测，2025 年，全球激光雷达市场规模将达 135.4 亿美元，其中，高级辅助驾驶、无人驾驶、车联网和服务机器人领域分别占激光雷达市场总规模的 34.64%、26.30%、33.81% 和 5.26%，而中国激光雷达市场规模将达到 43.1 亿美元。

　　镭神智能成立于 2015 年，是最早布局转镜式混合固态激光雷达的公司之一，曾推出国内 、全球第二个获车规认证的激光雷达——CH32 混合固态激光雷达，目前已经规模化交付东风悦享量产前装车型生产。创始人胡小波在激光行业有 20 多年从业经历，是原国内最大光纤激光器公司「创鑫激光」的创始人，曾把脉冲光纤激光器的价格从每台 20 万元降到低于 8000 元，并让国外工业用脉冲光纤激光厂家的市占率从 100% 降到 5%。

 

　　根据官方介绍，今年 4 月上海车展上，镭神智能发布了车规混合固态激光雷达 CH128X，测距远、视场宽、分辨率高、整机尺寸大大缩小。其中，CH128X1 整机尺寸仅 118x90x75mm，窗口片尺寸仅 85.3x66.8mm，更适合嵌入车头进气栅位置，兼顾整车设计美观的要求；CH128X2 的尺寸进一步缩小，高度仅仅 45mm，适用于把激光雷达嵌入车顶的主机厂客户。

 

　　镭神智能称，CH128X 已经与金龙、五菱、东风悦享、陕汽等多个行业主流客户达成深度合作并获得重要订单。

 

　　胡小波表示，依靠自研的核心零部件和自动化的生产线，镭神智能在产品性价比方面一直有很大竞争优势。2017 年 9 月， 镭神智能把售价高达 6.8 万的 16 线机械式激光雷达降至 2.2 万；2019 年 2 月，把 32 线激光雷达从单价 12 万做到 6 万，16 线激光雷达甚至只要 1.2 万；2020 年 7 月，随着规模效益带来的成本下调，32 线机械式激光雷达价格低至不到 3 万元，在「双十一」活动期间，推出机械式 16 线激光雷达 6488 元、32 线激光雷达 14888 元的促销价，让很多客户得以规模化使用激光雷达。

 

　　在新品研发方面，镭神智能称，市面上大部分激光雷达光源都选用经济实惠的 905nm 激光器，但在符合人眼安全等级的功率下，905 nm 激光雷达难以在 200 米以外的公路上探测到高度为 10cm 以及更小的物体，而 1550nm 激光雷达会成为下一代主流的车规前向主激光雷达产品。

 

　　具体来说，1550nm 激光远离人眼吸收的可见光光谱，相较 905nm 激光，同等功率的 1550nm 激光人眼安全性可以提高 10 万倍，可将探测距离提高到 300 米以上，在雨雾天气中的探测更具穿透性，更符合自动驾驶在高速场景下的环境感知需求。

 

　　但目前 1550nm 光纤激光器成本高昂，占雷达总成本近八成，技术尚未成熟。镭神智能是全球唯一拥有 1550nm 光纤激光器及其核心高功率元器件自研自产能力的激光雷达公司，已采用 1550nm 光源，针对汽车前装市场开发了 LS21G 混合固态激光雷达，250 米处可探测到 5% 反射率的目标，样机将于今年下半年上市。

 

　　为了满足车规激光雷达市场需求，镭神智能今年在徐州投资建立了新的全自动激光雷达生产基地，第一阶段的建设面积达 15000 平米，本次 C 轮融资将帮助其在新工厂导入 SMT 标准产线，在车规级激光雷达生产全流程实现工艺导入自动化，以提高生产效率、降低生产周期、降低生产成本、保障产品的一致性。该生产基地计划只生产车规级激光雷达产品，目前已进入产线调试阶段，今年 9 月即可投入生产，预计 2021 年产能为 20 万台，2022 年 28 万台，2023 年可达 50 万台以上。