极兔市占率达11%首次盈利 李杰做出了哪些改变？

　　原标题：极兔市占率达11%首次盈利 李杰做出了哪些改变？

　　四川老板李杰，正在带领极兔走出“收一单亏一单”的泥潭。

　　截至8月13日，我国快递业务量已经突破千亿件。一直以来，快递就是规模化的生意，然而，市场期待的是有利润的、健康的规模化，而不是亏损的、流血的规模化。这一点，一向生存在两极化评价中的极兔，用半年报答卷展现了新面孔。

　　8月19日，极兔披露的上半年业绩报告显示，上半年极兔收入达48.6亿美元，同比增长20.6%。值得注意的是，上半年极兔所有盈利指标均为正数。

　　其中，净利润扭亏转盈，盈利3102.6万美元，经调整净盈利为6324.8万美元，经调整前利润达到3.5亿美元，同比增长近8倍；经调整后利润转正，达到1.2亿美元。

　　盈利指标全线“收红”的背后，是哪些战略在支撑数据增长？全球业务稳步扩张的节奏下，未来还能创造多少价值？

　　三大市场全线上行

　　亿豹网发现，从去年10月港股上市以后，极兔整体经营战略就发生了显著变化，不再单纯追求规模扩张，而更重视可持续发展。

　　上半年数据显示，极兔中国市场、东南亚市场、新市场这三大市场的业务、业绩，全线实现增长上扬。

　　具体来看，中国市场，营收方面上半年收入约30亿美元，按年增长约36%，经调整前利润达到2亿美元，经调整后利润首次转正，达到5959.5万美元；业务方面，上半年中国市场共处理88.36亿件快递包裹，增速达到37%，跑赢同期的竞争对手。

　　值得一提的是，根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年上半年包裹量计，极兔在中国市场的份额已提升至11.0%，行业排名继续往前追赶。

　　东南亚市场则一直是极兔“主阵地”，目前已经连续四年市场占有率保持第一。上半年，极兔在东南亚市场的收入按年增长22%至15.2亿美元，经调整前利润为2.1亿美元，按年增长约13%；经调整后利润为1.3亿美元，按年增长约46%。

　　业务方面，上半年东南亚包裹量同比增长42%，市占率较2023年全年提高2个百分点至27.4%。在 头部地位下，市占率依旧上扬，极兔东南亚龙头地位显然更加稳固。

　　至于新市场方面，根据极兔财报定义，主要包含了沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及五个国家。数据显示，上半年，极兔在新市场处理的包裹为1.36亿件，毛利率从去年同期的-17.7%提升达到12%。

　　整体来看，上半年极兔总包裹量按年增长38.3%至110.1亿件，且各市场包裹量均实现双位数增长。

　　扭亏的两大关键招数

　　仔细阅读极兔财报，不难发现，“精细化”是反复出现的重点词，极兔在中国市场的扭亏，关键在于两招：稳住单票收入，降低单票成本。

　　2023年以来，极兔的单票收入一直稳定在0.34美元。而单票成本，从去年同期的0.34美元，下降至0.32美元。

　　极兔副总裁后军仪表示，扭亏主要得益于逆向件、散单业务的增加，以及电商客户包裹量结构的改善。上半年，极兔在中国市场的日均逆向件和散单件约250万单，同比翻倍，约占整体业务量5%。

　　亿豹网了解到，上半年极兔之所以能够交出一份“翻红”答卷，主要在于其将“精细化”三个字落到了业务实处，和具体市场业务板块“对齐颗粒度”。

首先是服务产品方面，2024年，针对高端市场、下沉市场、国际市场，极兔均对产品结构做了调整，服务多元化和质量都在提升。比如针对高端电商件市场，推出“兔优达”，同步跟进一系列个性化服务，包括专属面单、绿色通道、优先派送等，满足不同客户群体差异化需求。

对客户需求的定制化解决，也让极兔的供应链生意开始获得市场正向反馈，如上半年针对贵州酒水产业快递服务，落实推进定制方案，最终的数据显示，2024年1-6月，极兔贵州全省酒水快递业务发货量达400万件以上，同比增长40%，客户数量同比增长39%，为极兔在垂直细分行业领域挖掘增量市场提供新思路。

当然，产品结构以及服务质量的调整，让客户对极兔的认可度不断提高，极兔品牌客户从2022年的200-300家增加至2000多家，包括与蓝月亮、植护、森马、百草味等众多知名品牌的合作关系都在进一步深化。

其次是网络规模效应以及技术投入，使得运营边际成本不断优化，单票成本不断下降。数据显示，截至2024年上半年，极兔速递在国内已建成83个转运中心，已拥有超过5900辆干线车辆，这一数量已接近通达系平均水平。

稳定的产能，加上从揽收、转运、派送等各环节的技术提升，使得极兔单票成本持续优化。数据显示，中国市场单票成本下降约6%至0.32美元。

　　亿豹网了解到，极兔在基建以及技术方面的投入还在持续增加，今年下半年其中国 自建的淮阳转运中心即将投产，明年自建的广州转运中心即将投入使用，预计单票成本仍有下降空间。

　　全球业务加速狂奔

　　作为一只全球活跃的兔子，极兔从东南亚起家后用8年时间，在全球13个市场留下开疆拓土的痕迹，并且在内卷的中国市场以后来者身份跻身头部，成为中国商业市场的一个典型案例、范式。

　　目前，极兔包裹仍以电商件为主，在全球化大背景下，业务开拓方面，极兔亦是紧跟商流“走出去”。

　　就在8月份，极兔和此前爆火的直播电商“三只羊集团”签署全球战略合作协议，二者将携手开拓国际市场，提速国际化进程。

　　至于在海外本土市场，也是跟随商流“各个击破”。比如在新市场与Shopee、AliExpress、Shein、Temu、TikTok、Kwai等国际化跨境电商和短视频直播平台建立合作，中东地区则始终与本土电商平台Noon保持合作关系，并在2024年新增与沙特阿拉伯本土电商平台Salla的合作。

　　亿豹网获悉，在海外市场，极兔同步复制国内精细化运营模式，通过加大物流网络建设投入，优化整体边际成本。

　　财报显示，截至6月底，极兔在新市场运营有35个转运中心，有超过2200个网点；仅上半年，极兔就在新市场新建800个网点，并在转运中心投入了两套自动化分拣线。接下来，极兔在新市场的单票成本有望下降，毛利率或许还将进一步提升。

　　在帮助中国电商平台、直播商家“走出去”的同时，全球同行交流、沟通方面，极兔始终给保持开放心态，将海外同行优秀管理、运营经验“引进来”。

　　刚过去的7月，极兔接待了奥地利邮政相关团队一行调研，双方交流了全球化布局、创新商业模式、团队管理经验、研发技术成果等，后续二者或就东南亚和中国地区业务开拓达成合作。

　　至此，极兔中国业务扭亏为盈、全球业务稳步扩张，一边“走出去”，一边“引进来”，极兔下半年能否有更大的盈利潜能，李杰还需要向资本市场证明。