精品战略备受拷问 销量暴跌的一汽马自达深陷产品质量与信誉危机中

　　如果2018年是汽车市场的寒冬，对于被冻伤的一汽马自达来说，接踵而来的坏消息或许更加冰冷。

　　2019年3月1日，一汽马自达官网宣布，阿特兹智领科技版以及CX-4智领科技版将正式上市，本次销售政策实行限时销售。但新车上市后，市场反响并没有预期中的好，销量仍是不温不火。GPLP犀牛财经注意到，曾扬言“从不降价，维护老顾客消费权益”的一汽马自达也开始了限时降价促销。

　　销量失速，产品更遭质量危机

　　马自达官方发布的数据显示，自从2018年开始，马自达在中国销量便急剧下滑。2018年，马自达在华累计销量27.23万辆，同比下跌12%，未完成31万辆目标。进入2019年后，马自达在中国的市场表现依旧不太理想。

　　根据马自达发布的最新销售业绩，今年2月，马自达在中国市场共售出11544辆新车，较去年同期下滑42.5%。其中，两大销售渠道的销量均出现大幅下滑，长安马自达销量为6507台，同比下滑45.9%；而一汽马自达销量为5037台，同比下滑37.5%。　　

　　对于销量不振的局面，马自达(中国)董事长渡部宣彦曾对外表示，“由于农历春节假期，销售活动被局限在2月下旬，节后也没有尽快恢复销售势头，使得2月销量结果非常严峻。” 在面对如此惨淡的销量面前，他的话似乎并没有什么说服力。