擦亮出租车这张城市“名片”

　　擦亮出租车这张城市“名片”

 

　　近日，笔者外出，在某地车站发现一个非常奇怪的现象，火车站地处城市郊区，基础设施虽然建设的不错，但是出租车管理比较混乱，走出出站口“黑车”一拥而上，打出租车却遭遇乱要价、拒载，不免让旅客对城市印象大打折扣。

 

　　车站是城市的窗口，出租车是城市流动的名片。近年来，随着各地城市化进程的推进和各类城市创建活动的开展，出租车这一群体的运营行为逐渐走上正规，越来越规范。但是，也有一些地方对出租车运营并不尽如人意，乘客乘车体验差。这一方面是因为城市公共交通设施建设不到位，导致公共交通服务无法满足旅客的出行需要，大部分旅客选择乘坐出租车，部分出租车坐地起价；另一方面部分出租车司机缺少规则意识和职业素养，唯利是图，在运营时没有遵守出租车运营规范，另外，有的地方火车站距离市区较远，客观上也加大了出租车司机的运营成本，进而加剧了乱要价、拒载现象。

 

　　此外，比较关键的一个因素就是交管部门与物价部门缺少有效的监管手段，执法管理力度不够，使得乱要价、拒载的司机有恃无恐；并且整个城市的出租车资源没有得到合理安排，造成了区域分布不均的情况。且部分乘客缺乏维权意识，抱有“多一事不如少一事”的姑息心态；更多的乘客则是因为不知道维权的渠道、方法，不清楚具体的管理部门和举报方式。

 

　　火车站是城市重要的交通枢纽，创建文明城市必须要“擦亮”出租车这张“名片”。一是从整体上对完善公共交通设施，增设公交路线及车站，增加公交车数量，适当延长公交车运营时间，使旅客往返火车站更加便捷。二是火车站要加强与出租车公司的合作管理，车站设专人引导乘客有序搭乘出租车，对出租车实行登记管理，确保乘车区出租车有秩序地运行，以杜绝拒载现象。三是政府部门加强监管体系，物价与交通管理部门不定期开展联合治理行动，对出租车司机乱要价、拒载的行为加大惩处力度；出租车公司加强对出租车司机的制度规范培训，对于乱要价、拒载的出租车司机暂停其运营资格。

 

　　此外，充分运用“互联网+”思维。开通官方微博、微信公众号、客户端或者举报投诉电话，简化维权流程，畅通维权渠道，鼓励公众通过拍照上传的方式反映问题，从而提高信息处理的及时性。宣传网约车绿色环保理念，鼓励乘客使用滴滴、优步等网约车软件，倡导乘客、熟人之间相互拼车出行，最大限度地盘活市场资源。　　文/任采薇