八年栉风沐雨 京沪高铁毕露锋芒
2019-07-08 16:42:02来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：青青
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7月1日，北京南开往上海虹桥的G7次列车上，列车长张静为乘客送上定制蛋糕，共同庆祝京沪高铁开通运营8周年。京沪高铁自2011年6月30日开通至2019年6月30日，8年来累计开行列车94.4万列，年均增长17.9%；累计运送旅客10.3亿人次，年均增长20.4%。（7.2 中国日报网）
京沪高铁于2011年6月30日开通，承担着连接京津冀和长三角两大重点发展战略经济圈的重任。作为高铁建设史上一次建成里程最长、设计标准等级最高的高速铁路，京沪高铁的建设和运营，不仅完善了我国高速铁路技术标准体系，也成为了引领我国高铁运营管理水平大幅提升的标杆。
对于两大经济圈来说，京沪高铁不仅是一条高铁线路，更是一个发展方向。京沪高铁全长1318公里，贯通了北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省市，把“京津冀”跟“长三角”两大经济区连接起来，也是中国“八横八纵”高铁主要通道的重要组成部分。这其中，京沪高铁更是起到了交通骨干的作用，促进着人流、物流、信息流的加速涌动，也成为以上海为龙头的长三角地区向世界第六大城市群迈进的最强“粘合剂”。在加速了人流、物流流动的同时，与之相伴的是资金流、技术流和信息流及其产生的辐射力，生产要素动起来，经济也就火起来了。
京沪高铁助力铁路密织民生幸福。7月2日，随着最后一根信号电缆的 割接，鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站通信信号光电缆迁改全部告捷，鲁南高铁与京沪高铁的互联互通指日可待。京沪高铁将城市间各条高铁线路串联、交织，形成成具有中国独有特色的高铁线路网，在社会综合效益方面可以为旅客提供优质服务，在经济效益方面更是助推沿线城市经济迈上新台阶。
八年栉风沐雨，改变的是高铁的时速，不变的仍是保障旅客安全的初心。京沪高铁提速的同时，从未发生过一起安全责任行车事故和旅客伤亡事故，这一切的背后，记录着建设者的传奇与功绩，承载着中国人的梦想与骄傲。在八周年贺喜之际，我们更应不忘持续发展进步，让京沪高铁这个中国高铁建设和运营的标杆和典范引领中国高铁迈向更高的台阶！（倪隆盛）
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