建设川藏线，铺设幸福路
2020-12-03 23:50:41来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：毛青青
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10年前，青藏铁路开工建设，建设难度之大，当时建设过程中，高海拔、生态环境薄弱、冻土地质成为了最大的拦路虎，这也是铁路建设遇到的世界性难题。以当时建设条件和水平，需要克服的困难重重，解决的难题几乎无法找到方法，靠的是挑战人类极限的智慧和建设技术，青藏铁路的建设者们可以说是最伟大的铁路建设者，他们面对多重困难，迎难而上，丝毫没有退缩，他们始终坚持一条心，誓要把青藏铁路建设好。经过几万名建设者不懈的努力，历时五年，青藏铁路终于建成通车，建设者们把这条神奇的“天路”修到了边疆，把人民的幸福掌握在自己手中，这条温暖的道路终于连通家门口，给雪域高原也送去了温暖。
10年后，川藏铁路开工建设，现在的建设水平比青藏铁路建设时期提高很多，建设川藏铁路正是党中央开始“十四五”规划时期，充分反映出党中央在着力推动新时期交通建设向更高质量更高层次发展的举措，也证明了国家对边远地区铁路建设的坚强决心。建设川藏铁路，靠的也是大家撸起袖子加油干的劲头，川藏铁路建设，需要穿越横断山区和高山峡谷地区，建设难度也是非常之大，凭借青藏铁路建设的宝贵经验，建设者们有一定的方案策略，中国人的智慧是伟大的，越是具有挑战越是向前，多条铁路的建成向世人证明了中国建设者具有超强的组织能力、协调能力，能够组织力量办大事，办成事，在党中央的统一领导下，千万铁路建设者会万众一心，攻坚克难，凝聚起一股磅礴力量，在新时期交通建设中立下汗马功劳。
川藏铁路建设伊始，多年以后，当幸福的列车奔驰在川藏线时，人们坐着列车，沿途欣赏美丽的川藏自然风光之时，都会对中国的繁荣昌盛为之感叹，感叹生活在如此美好的条件里毕生之幸，感叹中国人创造精神的伟大，我国的西部地区也会迎来发展的新明天。（莫贤志）
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