铁路里程创新高 路程延长新发展

　　截至7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。(经济日报)

　　全国铁路营业里程突破“十四万”，这不仅仅是一个数字，更是铁路蓬勃发展的最好证明。铁路部门不仅认真贯彻落实中央“六稳、六保”决策部署，统筹疫情防控和铁路建设，而且不断开拓创新，打出自己的铁路品牌“复兴号”。里程的突破发挥了铁路职能，推动了周边相关产业的发展，更促进了疫情期间经济稳步恢复，为助力国家打赢脱贫攻坚战等方面做出了突出贡献。

　　突破的是交通的便利。交通强国，铁路先行。里程的提升给广大群众带来了交通的便利。有的旅客享受到了朝发夕至的旅程，有的地区结束了多年不通火车的历史，有的城市连接了起来变得更加紧密。上海至苏州至南通铁路、安顺至六盘水高铁分别于7月1日、7月8日按期开通运营。人与人之间，城市与城市之间的距离通过交通的便利变得越来越短。

　　突破的是经济的提升。有了好资源，更要用心琢磨怎样才能唱出好戏。铁路运输有着速度快，运量大的特点。里程增加代表着铁路运输步伐变大，促进了周边相关产业发展，扩大了内需。“复兴号”帮忙运快递，中欧班列驶向世界各地。“鲶鱼效应”不断发酵，加快我国现代化物流产业建设的步伐，降低社会物流成本，同时还提升了老百姓美好生活质量。

　　作为国民经济大动脉的铁路行业，其运输特性有着无法替代的优势。京沈客专北京朝阳至承德段、北京至雄安新区城际铁路河北段、银川至西安高铁、合肥至安庆高铁等项目的计划开通运营。 “十四万、十五万、十六万……”随着铁路新线的不断投入，里程的不断提升。如何助力国民经济实力、国家动力产能需要铁路部门不断的探索，改革促发展。笔者坚信，铁路定会给人们带来更好的发展。路程的延长不仅仅是里程的增长，更是助力经济发展的强心剂。　文/周斓弛