浅谈大兴国际机场意义

　　浅谈大兴国际机场意义

 

　　北京大兴国际机场投运仪式9月25日上午举行。 中央总书记、国家主席、中央军委主席 出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”

 

　　从2015年正式开工建设到如今正式投运，短短四年时间，一座规模宏大、造型炫酷的世界级机场拔地而起，打开了首都通往世界的“新国门”。设计到施工，大兴国际机场走的每一步都“吸睛”无数，英国《卫报》曾将其评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”之一。

　　大兴机场腹地伸出5条指廊、形似金色凤凰的世界最大单体航站楼。在混凝土、钢筋和玻璃构筑而成的穹顶之下，乘客在中央大厅完成手续后，最远步行600米即可到达登机口。到2025年，这里可实现7200万人次的旅客吞吐量，相当于拥有3个航站楼的法国巴黎戴高乐机场目前的运量规模。地处北京市大兴区和河北省廊坊市之间的大兴国际机场，距离天安门直线距离46公里，距离天津市区80公里，距离雄安新区55公里。地处津京冀的三角中心，该机场辐射北京大兴以及周边天津武清、河北廊坊等广阔地区。北京大兴国际机场正式投运，不仅将对京津冀民航格局产生深远影响，也必将通过强大的辐射带动作用，打造区域协同发展的一个生动样本。

 

　　大兴机场对于京津冀一体化协同发展有重要意义。大兴机场距离北京比较发达的北城相对较远，目标客户更多的是来自河北和山东。更好的调动起京津冀地区的活力，用交通将各地区紧密联合起来。着力打造京津冀商圈目的就是激发北方地区的活力，江浙沪，珠三角等地区已经通过快速的发展提供了先进的经验，以前京津冀地区最大的障碍来自于各个地区没有有效的协同，此次大兴机场的修建，800亿人民币的投入势必会拉动周围的交通，房地产，物流运输业的发展。

 

　　新机场的建设必将带动区域临空产业的发展，极大地提升区域产业层级，创造更多就业机会。而北京也将形成南北两大“国门区”的格局，这对于实现南城战略的发展目标，平衡南北经济发展水平，实现平衡发展将发挥重要作用。

 

　　新机场的建设，对于优化首都城市功能具有重要意义。在空中商务活动愈来愈频繁的今天，机场正逐步担负起类似大都市商务核心区所具有的综合性功能。从首都机场的发展来看，在机场周边，已经聚集了产业区、物流区、会展区、商业区、居住区、酒店区、休闲娱乐区等功能区，并逐渐成为一个功能完备的城市副中心。北京新机场也要站在优化首都功能布局的高度来推动建设。随着以北京新机场为核心的新的临空经济带的形成，不但将带动区域临空产业链的发展，更将协调北京南部地区城市空间布局，城市功能逐渐完善，各种配套生活设施逐步发展，从而成为首都新的城市功能节点。刘云昊