城际机场将带动沿途的区域经济交流
2019-10-18 16:49:00来源：鹿财经原创（lucaijing.com编辑：青青
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城际机场将带动沿途的区域经济交流
10月8日，记者从陕西城际铁路有限公司获悉：国庆假期，西安北至机场城际轨道项目（以下简称机场城际）实行假期运营模式，共计运送旅客17.37万余人次，平均日客流 24818人次。(陕西省人民政府网10月8日)
机场城际（地铁）南起未央区北客站（北广场）站，北至西咸新区空港新城机场西（T1、T2、T3）站，是连接西安主城区、西安北站与西安咸阳国际机场的重要交通线路。开通后将大大缩短从城区到机场的时间，对实现高铁公交化，加快推进西咸一体化发展具有重要意义。
一直以来，从西安北到秦汉新城、空港新城乃至泾河新城，其公共交通主要依赖为数不多的几条公交线，旅客常陷于选车难、坐车慢的窘境。如去秦汉新城，大多数乘客会选择乘坐362路公交车，可这趟车发车间隔时间长，行驶也慢，通常一趟下来要花上40多分钟。一旦城际轨道开通，只需三站就可到达管委会。而且之前坐362路车只能前往横桥以西，要到大秦文明园还需折返。现在依靠轨道线上诸多站点，人们可以触通已有的、较单一的公交线路，令出行选择会更加自如、高效。
提及西安，凉皮，肉夹馍，兵马俑是被提到最多的名词。而值得注意的是丝绸之路。丝绸之路自古就是我国对外开放的重要途径。表面上是一条贯通欧亚的商业道路，内在却是中西文化交流的大熔炉。笔者了解到早在2014年西咸新区获得批复时，“一带一路”战略规定了西咸新区是丝绸之路的重要支点，是我国向西开放的重要枢纽。从国际看，西安作为新亚欧大陆桥的重要支点，陆续开通了莫斯科，德国，汉堡，芬兰的专列，对外贸易区十分优越。着眼国内，西安是全国铁路六大枢纽之一，与全国各大城市都有直通班列，且距离适中，这就极大便利了西安成为中国“走出去”的集散地和贸易平台。借助新亚欧大陆桥，西咸机场，机场城际等优势，西咸新区成为我国对外开放的集散地和桥头堡，成为亚欧经济文化交流的主力军。
城际列车不但解决了西安市民出行问题，更让西咸新区进一步融入了西安，发展西咸新区作为陕西对外开放的门户，正借助大西安丰富的历史文化资源和国际航空枢纽的交通优势，打造丝绸之路空中门户和大西安城市文化会客厅，立足于国际航空枢纽优势。他们正导引西安咸阳国际机场庞大客流，吸引更多的物流、人才流、资金流、信息流汇聚空港招引更多的项目落地发展文化产业！
眼下，随着机场城际线的开通，笔者相信机场城际的运行将激带动沿途的区域经济交流，令循环加快，物流更畅，从而持续推动经济的多元化产业发展。徐幸
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