波音客机安全验证存在问题，为抢占市场害人害己，美国已介入调查

　　原标题：波音客机安全验证存在问题，为抢占市场害人害己，美国已介入调查

 

　　近日，埃塞航的大型空难事故闹得沸沸扬扬，美国起初执意不承认波音737max8这一机型存在问题，但是随着真相被不断的揭开，美国彻底哑口无言，目前，全世界都知道了波音的这型客机存在问题，并且还得到了美国的纵容。

 

　　之所以这么说，是因为美国《西雅图时报》在近日曝出了一个惊人的内幕，报道称，美国联邦航空管理局（FAA）一直授权波音公司对自家生产的客机进行安全验证的工作，波音的工程师在授权之下对整个飞机的安全系统进行分析，得出了没有任何问题的结论，而FAA就直接使用波音自己做出的分析报告对客机进行认证。

 

　　要说这么做也有好几年的时间，期间确实没出过什么特别严重的问题，然而，没想到在737max8机型上，短时间内接连发生了两起大型空难，深扒之后才发现，原来是波音为了能够抢在空客之前，提前推出自己的新一代窄体客机，在安全分析时赶时间有所疏忽，最终造成了这两起悲剧。

 

　　也就是说，波音自己做安全分析本来是没什么问题的，这么多年来都没有出过事，结果这次鬼迷心窍出现了疏忽，引发了严重的后果。

 

　　这样的真相无疑很难让人接受，作为全球最大的民航客机企业，竟然如此的不负责任，更令人气愤是，客机存在问题早在上一次印尼狮航空难的时候就发现了，但是波音却没有及时处理，认为只是个例，如今再次出现了问题，害人又害己。

 

　　目前，美国方面已经正式介入调查，但是奇葩的是，美国交通部调查的并不是波音而是FAA，美方表示，要对FAA认证波音737max8的过程进行调查，调查其是否存在过失，使用了不规范的分析对客机安全进行了认证。

 

　　这件事说白了FAA有责任，但是罪魁祸首还是波音，因为这种模式已经持续了多年，并没有出现问题，只是波音这次急着想抢占市场，才搞出这档子事，FAA固然需要承担一定的责任，但是波音才是最应该被调查的对象。

 

　　显然，美国有意在这场信任危机中保下波音，毕竟特朗普非常重视这棵摇钱树， 不会放任波音这家世界级的寡头公司倒下而不管，因此，特朗普赶紧找了只替罪羊，让FAA给波音背锅，并且在没有得出调查结论的时候，在本月19日，强行给FAA提名了一位新的局长，这很有可能就是美国对于此次空难的最终交代了。