直接从工厂发货到客户 浅谈散装豆粕发货优势
2019-08-20 22:07:01来源：布瑞克农业数据编辑：鹿鸣君
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原标题：直接从工厂发货到客户 浅谈散装豆粕发货优势
散装豆粕是指豆粕从工厂生产出来之后，不通过任何包装，直接通过车辆或容器从工厂发货到客户。本人从事大豆压榨行业十几年， 在2010年以前，行业内基本上都是包装豆粕，豆粕散装发货量占比不足1%，自2011年开始，散装豆粕占豆粕发货总量的比例开始逐年提升，目前已占总发货量的三分之一以上。
下图是这是南方某大型粮油企业2015-2019年散装豆粕占豆粕发货量的比例。
从上图可知，这几年散装豆粕发货量是逐年增加的，这是大势所趋，国外在谷物类粮食行业，很多年以前就不使用袋装豆粕，因为袋装豆粕运输成本高，而且装卸及转运中需要大量的劳动力。
与包装豆粕相比，散装豆粕具有以下优点：
1、节约包装袋费用。包装袋每条1元以上，1吨需要20条，还需要标签、缝线等包装材料，每吨包装豆粕，光包装材料上就比散装豆粕成本要高25元以上。
2、节约人工成本。袋装豆粕，包装完直接装车，装车、打包都需要人工成本，如果发货量小，以包装形式储存，还要增加码垛费和拆垛费用，平均下来，散装比包装豆粕劳务成本上要节约6元/吨。
3、减少了工作强度和人员管理成本。散装豆粕发货，只需要1个人，开关闸门和指挥车辆前进后退就行，包装豆粕，前期要2个人打包，1个人码垛，装车时拉地包需要4个人拆垛，1个人装车，工作强度大，散装豆粕发货可以减少7个人的工作量，也就减少7个人的管理成本。
4、减少人工安全风险。包装豆粕存在工人上下车高空坠落、车辆伤害、拆垛倒垛、使用机器绞伤、触电、车辆掉包砸中等各种风险。
5、降低产品污染风险。包装豆粕要人员一包一包的搬运，中途人员会大量出汗。散装豆粕则不一样，采用散装豆粕半挂车或框式货车，装车时只需豆粕从设备溜管下放进车内就可以，减少了人工搬运，也减了人员流汗等对豆粕的污染。
6、装货卸货速度快，包装豆粕装30吨车需要1小时，散装装车只需20分钟；卸车包装豆粕需要3个人卸2小时，散装豆粕自卸车，不需要人工。
中国老龄华日趋严重，做搬运的人员逐年减少，可以看到的是装卸工以农民轮换工为主，安全操作知识贫乏，对安全操作规程了解甚少，劳动纪律性和自我安全保护意识相对薄弱。以各劳务工公司装卸工的情况来说，现有装卸人员中，40岁以上的人员已占装卸人员总数的90％以上，从而导致安全风险不断增加，而企业一旦发生事故，将损耗大量的人力、物力和财力，给企业造成不可估量的经济损失。
结论
随着人力成本的增加和环保压力不断扩大，关闭的小型养殖厂越来越多，在散装豆粕存的优点驱使下，大型饲料企业和养殖厂以散装豆粕的形式提货比例还会继续增加，直至完全替代包装豆粕。2017年末，农业部办公厅关于加快推进饲料散装散运工作的意见指出，到“十三五”末,畜禽配合饲料散装散运比例达30%以上。
目前国内大豆年压榨量达到8000万吨以上，豆粕总量达量6000万吨，而散装豆粕的总量仅10%左右，目前对大中型压榨厂豆粕打包劳动强度高、工作环境较差，大多数厂家的豆粕打包、码垛、短倒、装卸车等采用劳务外包，劳务人员流动性大、难于管理，易出安全生产事故，采用豆粕散装散运，不仅降低了包装费用约20元/吨，同时更易于规模化生产、解决企业劳务用工难的问题，同时便于安全生产管理。
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